不要買 Segway Ninebot ES2 的理由

我的第一台電動滑板車 Segway Ninebot ES2 在今年3月上路,到今天已經騎了超過 1000 公里了,初購買心得請看這篇,隨著第二次疫情的大爆發,越來越多人選擇購買電動腳踏車或滑板車來取代 metro,這一篇要來講一下,不要買它的理由,希望對你會有幫助。

 

要常常上潤滑油

我大概每騎1~2百公里,就會開始聽到金屬摩擦的刺耳聲,需要定期上潤滑油或是 WD40 來保持順暢,雖然這是電動的,但本質上他是運動器材,要有這個認知。

 

螺絲會鬆

買來不是只顧騎就好,再強調一次這不是電子產品,這是運動器材,請定期檢查螺絲是不是鬆了,我就遇到好幾次,螺絲快要/已經掉出來。

 




 

Segway Ninebot ES2 螺絲會掉

也許我這一台是機王,前輪上方的兩個螺絲,其中有一顆特別會掉,就算是鎖緊了,可能當天馬上就在震動後脫出,不堪其擾,對安全性也是重大威脅。為了這個我還到 Amazon 買了一小包 M6 的螺絲,最後發現,貼膠帶更實際,就是醜了點。

避震普通

這台雖然有雙避震,一般道路不算差,但只要是石子路,稍微顛頗一些,就會感受到挫折了,尤其是常常會聽到 “喀、喀、喀” 的撞擊聲,很怕哪一天會撞到解體。

 

經過較平滑的磁磚要小心

輪胎有點平滑,不是那種越野胎,所以稍微平滑一點的磁磚,在毛毛雨過後,可能都會讓你摔個四腳朝天,至今我摔過一次,後來都特別小心。

 

輪胎磨損快

只要是輪胎一定都會磨損,但 Segway Ninebot ES2 的這種輪胎感覺比腳踏車的輪胎磨損得更快。

輪胎自行更換不容易

雖然網路上有賣輪胎的備品給用家自行更換,稍微 Youtube 一下,發現自行更換難度還蠻高的,但如果不換,這台的壽命我覺得應該在 1500 KM 之內,之後騎就看運氣了。

 

手把橡膠很容易卡住 “加速” 和 “煞車”

這點也要特別小心,有點危險,手把上的橡膠很容易因為撞到,就卡死 “加速” 或 “煞車” 的按鈕,這個設計有一點問題,應該做短一點,就可以避免手把上的橡膠向內滑動。

電子煞車效果一般

這電子煞車只在前輪,效果只是一般,如果你是下坡,或是高速行駛狀態,忽然間需要緊急煞車的話,就要猛踩後輪板的手動煞車比較實際,平常這個動作就要訓練好。

 

背面無警示燈

車尾後左右兩排的紅色燈,側面比較明顯,對正後方並沒有發光的作用,如果你沒穿反光背心,車子很難看的清楚你在前面。

 

底板呼吸燈無用處

底部的呼吸燈,看起來很炫,但在夜晚的道路上,根本無用,毫無安全用途,不開也罷,省點能源。

上坡不給力

雖然 15% 的上坡這台也是OK,但非常、非常、非常的慢,大概就是 10KM/H 這樣,我每天上下班都會經過一個大斜坡,被其他廠牌的電動滑板車不停超過,有時候心情會很差。

 

結論

就第一台電動滑板車來說,這一台 Segway Ninebot ES2 給的體驗不算差,陪我度過了很多通勤的美好時光 ,而且前面的掛鉤拿來掛東西非常方便,這是他牌少見的小功能,算是個小確幸。但讓我再選一次的話,我會想要買 power 更強、煞車更猛的車款。上面講的那一些,我覺得最需要注意的是 “螺絲會掉”,這其實非常嚴重,我好幾次都是不敢騎,直到找到替換的螺絲裝上後才上路,請大家特別小心。

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